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提到中东，许多人的第一印象可能是“三多”：油多、钱多、土豪多，实际远远不止如此。依靠销售石油等来源，中东地区的主权财富基金积累了巨额财富，已是金融市场中不可忽略的力量。根据本平台引用的数据，截至2022年，中东主权财富基金的资产管理规模总额高达64万亿美元，占全球主权财富基金总额三分之当年全球前十大主权财富基金中有四席来自于此。
值得关注的是，从已有数据来看，中国某种程度上已是这些中东资金的新“乐土”。
中东资金“前进”中国
中东主权基金有多关注中国市场？以上表中排名靠前的阿布扎比投资局为例，根据兴业证券的统计，该基金2017-19年投资于中国大陆的头寸占比一直都在5%以下，但2020年即飙升至16%，2021年更是接近三成，此后一直维持在20%以上的水平。截至2023年5月，该基金投资于中国大陆的头寸大约为142亿美元。
作为对照，印度虽与中国同属亚洲地区，但该基金的投资却在快速“撤退”，2017年时还有近50亿美元，到2023年5月只剩大约8亿美元。
这些中东资金投资中国时，在选股和行业上是否会有特别考量？
根据东财Choice数据，按QFII口径计算，截至2023年一季报，中东主权基金去重后至少进入了51只个股的前十大流通股东名单，这些投资主要来自阿布扎比投资局和科威特政府投资局，有两只A股还是被两家主权基金同时持有。按市值计算，中东主权基金在6只个股的持仓超过5亿元，其中对格力电器持仓更是超过10亿元。
考虑到部分资金可能并非以QFII身份进入A股市场，实际结果或将高于此数。
按照行业划分可以发现，中东主权基金在投资A股时，不仅选择的产业较为多样，并且它们在投资时并未大量集中于特定行业。还是根据东财Choice数据，按申万行业口径划分，中东主权基金一季度持仓共计覆盖了17个行业，其中持仓市值前10的行业都在3亿元及以上，其中医药生物和家用电器的持仓市值均超过20亿元。
新能源还是“真爱”
如果将视野扩展到非A股上市的中国公司可以发现，这些中东资金最感兴趣的似乎还是新能源，对于新能源车尤其如此。按照中国经营报引用行业人士的说法，中东国家一直以石油和天然气资源为支撑，成为世界上最富有的地区之这些国家积累了丰富的资金实力，但为了实现“减碳”目标，不少中东国家都出台了一系列减排计划。与此中东国家希望通过投资来多元化经济结构，提高经济发展的可持续性。
券商中国在报道时曾引用超电实验室的不完全统计数据，仅2023年以来，已有超过5家造车新势力企业与中东国家签署合作协议，或被中东资本投资，其中包含蔚来、高合、天际、长城华冠等品牌。以当中的蔚来汽车为例，对其进行战略投资的CYVNHoldings正属于阿布扎比主权投资基金体系。沙特投资部也与旗下拥有高合汽车的华人运通签署了价值210亿沙特里亚尔的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
中东资金对于中国新能源产业，感兴趣的不止是下游的新能源车，还包括上游的光伏制造。按照券商中国的报道，早在今年5月，TCL中环宣布与沙特VisionIndustriesCompany共同成立合资公司，在沙特投资建设光伏晶体晶片工厂项目。今年4月，中国光伏支架制造商中信博宣布与中国能建国际集团签署合作协议，为该项目提供装机容量5GW天际Ⅱ跟踪支架系统。
“广撒网”背后另有深意
这些中东主权基金如此“广撒网”，其真实意到底为何？
本平台在报道时指出，以新能源汽车、新能源、生物制药、信息及互联网等为代表的中国新兴产业蓬勃发展，处于增长红利期。近些年，这些优质赛道内的龙头企业纷纷上市，为投资人带来了巨大的资本收益。但中东土豪重仓中国企业，显然不止为了获取这些与他们资产相比九牛一毛的财务回报。分析人士指出，这条路恰恰是中国最熟悉的、已经走通的路线。
按照本平台的说法，这些中东主权基金大范围投资中国优质资产，不仅享受了中国核心优势赛道的增长红利，还能把中国的技术、生产能力引入本国，完成经济发展方式和产业结构的转型升级，这条路正是中国曾经走过的路。
投资者选择融资杠杆炒股的交易方式，一定要注意市场的风向，选择合理的配资资金，不要盲目追涨，选择的杠杆比例也要趋于合理性，不宜过高，一旦持仓过高，就容易出现爆仓行为，所以，一定要制定好交易计划，适当操作。
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