在配资市场上，投资者可适当选择正规的期货配资门户进行操作配资服务，但是如果是操作经验较少的配资用户则要加强注意配资市场的相关风险，特别是在选择杠杆比例时，一定要合理选择，所以，配资用户还应该注意哪些问题？
6月14日，A股新能源汽车板块回调，临近收盘跌幅加深，成份股汇总，亿纬锂能跌5%，刷新近一年低点，德方纳米跌8%，先导智能、盛新锂能、天华新能跌超2%，天齐锂业、天赐材料、中矿资源跌超1%，宁德时代、比亚迪飘红。
主流ETF方面，截至14:4新能源汽车ETF跌1%，午后跌幅加深区间，溢价持续走阔，反映买盘或加速布局！
在近期新能源汽车板块调整过程中，资金火线布局。上交所权威数据显示，截至6月13日，新能源汽车ETF近60日合计吸金超1亿元，资金净流入率达27%！
亿纬锂能在去年12月9日提出了此次拟发行可转债募资不超过70亿元的预案，在今年3月28日对预案进行了修订，并在5月份发布了申报稿，并于5月25日获得了深交所的受理。
申报稿显示，亿纬锂能本次可转债70亿元募资主要投向两个方向，分别是23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目；预计项目一及项目二达产年后的毛利率分别为113%、164%。
但申报稿同时显示，拟生产产品需通过客户验证才可实现销售并产生经济效益。目前公司正在积极推进客户验证流程，不能通过验证的风险较小；但如果发生客户及市场需求变化、客户原因导致验证周期延长、客户应用场景变化等情形，将会给正在进行的产品验证带来一定的不确定性，从而导致募投项目产品销售不及预期。
对此，深交所在问询函中要求亿纬锂能补充说明本次募投项目所涉产品取得客户验证的最新进展，以及是否存在不能通过客户验证的风险及应对措施；并结合固态电池、钠离子电池等其他动力储能技术路径发展情况，说明本次募投项目技术路线是否存在被替代的风险。
新能源汽车板块估值方面，截至6月13日，新能源汽车ETF标的指数市盈率188倍，近3分位点0.14%，即已低于近3年986%的时间！
那到底明天A股能不能有所突破呢？从短线上分析，沪指日k线已经站上了5日均线，不过10日，20日均线的压力还在。今天沪市的成交额并没有突破4000亿，和昨天相比成交额还少了400亿。缩量拉升的沪指依然是超跌反弹，短期来看沪指冲高回落的风险还存在。大家要牢记，4000亿的成交额是支撑沪指站稳3300点的基础，5000亿的成交量才能给沪指带来真正的突破行情。
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